A Economia no Transporte Rodoviário de Cargas é muito importante, boa parte dos transportes de cargas do país são feitos por meio rodoviário, o setor tem grande representatividade no PIB, segundo dados da ANTT.
Em 2018, quando os caminhoneiros pararam entre maio e início de junho, por um período em torno de duas semanas, a média de expectativa de crescimento do PIB reduziu de 2,5% poucas semanas antes da greve, para 1,6% um mês após o evento, e ficando em 1,1% em dezembro.
Esse é um grande exemplo de como o transporte de cargas possui um papel fundamental na economia de um país, principalmente no Brasil.
O que é PIB?
O Produto Interno Bruto (PIB), representa a soma total de todos os bens e serviços finais produzidos em uma determinada região, cidade, estado ou país. O PIB é um indicador fundamental para avaliar a atividade econômica e o desempenho global de uma economia.
O Brasil é a 12ª maior economia do mundo em termos de PIB nominal, cada país calcula o PIB em sua moeda. Os parâmetros de valores destes bens e serviços contabilizados no PIB são os pagos pelo consumidor final, assim, são considerados também os impostos que incidem sobre os produtos comercializados.
O Produto Interno Bruto, do setor de transporte, cresceu 1,2% no primeiro trimestre de 2023. Comparando com o primeiro trimestre de 2022, o crescimento foi de 5,1%. O percentual de 2023 também é mais expressivo do que o registrado no terceiro e no quarto trimestres de 2022.
O volume de serviços do transporte rodoviário de cargas aumentou 23,7% em março, em comparação com janeiro, o que coincide com o período de colheita de soja e milho de 1ª safra.
Apesar de ser um indicador que oferece um panorama geral da economia, o PIB não reflete aspectos importantes como distribuição de renda, qualidade de vida, saúde e educação. Outros indicadores são necessários para uma análise mais completa do bem-estar da sociedade, assim como dos motoristas e todos os envolvidos no setor de transporte de cargas.
Como está a economia do Brasil em 2023?
O Brasil fechará o ano como a 9ª maior economia do mundo, segundo as novas projeções do FMI (Fundo Monetário Internacional). A possível concretização do cenário colocará o país de volta à lista das dez nações com maior peso econômico global, o que não acontece desde 2019.
O Brasil chegou a ter a sétima maior economia do mundo entre 2010 e 2014. Em abril, deste ano, o fundo projetava que o Brasil teria a 10ª maior economia do mundo em 2023, com PIB de US$ 1,920 trilhão em valores correntes.
Pelas projeções do FMI, o país pode se tornar a 8ª maior economia em 2026.
A precificação do diesel impacta no TRC
A alta do combustível traz consequências para toda a operação de transporte de cargas, pois as despesas são repassadas automaticamente para o preço do frete, fazendo com que o consumidor final pague a conta. Ou seja, toda a economia brasileira é afetada com a alta dos preços e com a inflação.
Os preços do diesel e combustíveis refletem diretamente no cotidiano das empresas de transporte de cargas. Afinal, o diesel é um dos principais custos de uma transportadora e de caminhoneiros autônomos. Este tipo de combustível chega a representar 60% do custo do frete, portanto, gera grande impacto na economia.
O combustível também movimenta os postos e estabelecimentos de estrada, é importante ter um meio de pagamento, como o Target TMPay, para garantir mais segurança e facilidade nos pagamentos, além dos benefícios para os motoristas e transportadoras.
Alguns fatores devem ser levados em consideração para reduzir o impacto do aumento do combustível na gestão da frota, como a quantidade de litros que a frota pretende abastecer e o prazo de pagamento.
Dessa forma, é possível negociar descontos com os postos, além da implementação de um software de gestão de frota, o monitoramento é essencial para economizar tempo, dinheiro e entregar um serviço de qualidade. O Target Cash, por exemplo, possui linhas de crédito para dar mais prazo de pagamento de combustível, que é a linha de combustível pós, sendo uma mão na roda para a gestão.
Já conhece o Papo do Trecho? Um webinar que debate assuntos que impactam o setor de Transporte Rodoviário de Cargas. A primeira edição do evento abordou a alta de combustível no transporte e está disponível no YouTube do Target Bank, com a participação de especialistas.
Qual a importância da Balança Comercial?
A Balança Comercial é a união das contas de importação e exportação do país, sendo um importante indicador econômico que representa muito sobre a situação da região analisada, esse indicador é tão importante quanto o PIB.
Através dele, podemos avaliar os custos de transporte no Brasil e o quanto foi exportado. O saldo da Balança Comercial é considerado positivo quando há valores das exportações maiores que o das importações e quando os valores das importações são maiores que os das exportações, é considerado um déficit.
A balança comercial brasileira registrou superavit de US$ 8,904 bilhões em setembro de 2023, este é o maior número para o mês, desde 1989. As exportações somaram US$ 28,431 bilhões, enquanto as importações, US$ 19,527 bilhões.
De janeiro até setembro, as exportações totalizam US$ 1.345,79 milhões, no mesmo período do ano passado, o número alcançou US$ 1.340,15 milhões, com crescimento de 0,4%.
Em relação às importações, houve queda de 11,3% na mesma comparação. Em 2023 o número foi de US$ 966,49 milhões, enquanto em 2022, o valor foi de US$ 1.089,27 milhões.
Por que o TRC é tão importante para a economia?
Durante a pandemia do coronavírus ficou ainda mais evidente a necessidade do setor para a sociedade. O transporte, armazenagem e serviços de entrega foram responsáveis por movimentar cerca de 480 bilhões de reais em 2020, representando 6,4% do PIB, segundo dados do SETCESP.
Sem o transporte de cargas não teríamos acesso a alguns fatores indispensáveis para a sobrevivência da sociedade, entre eles, alimentos e medicamentos. Além disso, o e-commerce aumentou e a tendência de compras e entrega online também impactam neste cenário. Por isso, o TRC é fundamental para o crescimento do Brasil.
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